【海飛·技術(shù)講壇】機油價格差別大，到底差別在哪里？
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作者:pmo32692a
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發(fā)布時間: 1647天前
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海飛技術(shù)講壇第一期將為您解答以下問題？？？
“這款機油是汽機油還是柴機油？”
“這款機油是全合成機油么？”
“這款機油的保質(zhì)期多久，有沒有過期？”
......
關(guān)于車主
“您換的機油是什么牌子？是全合成機油么？多久保養(yǎng)一次？大約多少錢？”
90%的車主不知道自己換什么牌子，更關(guān)注油品的價格，并且車主問了一個大多數(shù)老司機都迷茫的問題：
“機油價格差別大，到底差別在哪里？”
今天，我們就來好好地聊一下
市場比較通用的是API（美國石油化工學(xué)會）的等級標識，我們就以API為例來說明。
在機油的外包裝上，我們通過可以看到SM、SN等字樣，它就是用API的標識來代表汽機油的等級。
API從SA、SB……一直排到SN，字母靠后，級別越高，油品質(zhì)量越好，相應(yīng)的價格也就越貴，現(xiàn)在市面上最高級的就是SN+，至于您的愛車怎么選？就要參考車輛的推薦手冊了~車輛手冊會明確告知使用哪個級別的機油。這里我們秉承高級別可代替低級別的原則選用。之所質(zhì)量級別高的更貴，是因為級別越高對機油的性能指標越苛刻。
舉個例子：和SM油品相比，SN油品必須通過以更高指標通過更為苛刻的燃油經(jīng)濟性發(fā)動機試驗，從而保證油品的燃油經(jīng)濟性及其保持能力，所以SN的機油從高溫清凈性方面比SM更優(yōu)秀，價格也會更高。
除了SN字樣，有時還可以看到CF的字樣，它也是API的質(zhì)量級別，只不過是柴機油的質(zhì)量級別。級別等級跟汽機油一樣，也是字母越靠后越高級，價格也越貴。
如果機油上面標注的是SN/CF，那說明這款機油是汽柴通用機油。
除了質(zhì)量級別，影響機油價格的另一個主要因素就是基礎(chǔ)油的種類。這里要說的就是我們平時常說的“礦物油”、“半合成油”與“全合成油”。
基礎(chǔ)油分類如下：
不同級別的基礎(chǔ)油其粘度指數(shù)也有明顯的區(qū)別，分別為50、105、120、﹥130、﹥140。粘度指數(shù)越大，代表機油隨溫度變化越小，所以說高粘度的指數(shù)是高端機油的一個重要指標。目前來看，礦物油多用二、三類基礎(chǔ)油。而四類、五類基礎(chǔ)油可稱為全合成機油，半合成機油介于二者之間。
礦物油、半合成油以及合成油這三種基礎(chǔ)油，在性能和使用壽命上的表現(xiàn)是遞增的。不過，在以時間為金錢的運輸行業(yè)，使用壽命更長的合成機油，可以有效減少車輛因為更換機油而出現(xiàn)停運的經(jīng)濟損失。所以，雖然合成油的單次換油成本較高，但是在綜合性價比上，并沒有比價格低廉的礦物油高多少。
一些渦輪增壓、高端車、性能車在市區(qū)內(nèi)走走停?；蛘呒ち荫{駛時油溫會比較高，達到100多度也很正常，所以采用的機油必須要有抵抗高溫能力。而3類基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)只有 120，在高溫工作條件下粘度會下降，機油變稀，這樣會造成磨損、機油變少（燒機油）、高速爬坡噪音大、無力等現(xiàn)象。而采用4類（PAO）、5類（酯類）基礎(chǔ)油的產(chǎn)品則能很好的應(yīng)對高溫環(huán)境，更好的保護發(fā)動機。除此之外，全合成機油的長換油周期，也是使其價格較高的原因。
一些廠家會對機油要求比較嚴格，例如奔馳的MB 229.51規(guī)格、BMW longlife-04規(guī)格、大眾VW50200/VW50500規(guī)格、保時捷的A40規(guī)格等，都要求機油使用期須達到10000公里，磨損值少于6個原子/小時。要讓機油達到這樣要求，就必須使用符合車廠規(guī)格的機油，而且須高抗磨、高潔凈、減少磨損和油泥產(chǎn)生。
因此，如果某款機油獲得了此類認證，相較于沒有認證的機油，價格肯定會更高。
機油小貼士
1、全合成機油的保質(zhì)期一般為5年，半合成機油的保質(zhì)期一般為3年。
2、機油粘度的選擇主要按照原廠推薦來選擇（對不熟悉及新款車型可以參考養(yǎng)護手冊建議要求）
日韓系車：0W20 5W20 5W30
歐美系車：5W30 5W40 0W30
3、對于老舊車型，可適當選擇高一等級的機油
4、在寒冷地區(qū)，可適當選擇0W系列的粘度等級
5、現(xiàn)在消費者趨勢：選用0W、5W的全合成機油能夠更好地保護發(fā)動機。
“這款機油是汽機油還是柴機油？”
“這款機油是全合成機油么？”
“這款機油的保質(zhì)期多久，有沒有過期？”
......
關(guān)于車主
“您換的機油是什么牌子？是全合成機油么？多久保養(yǎng)一次？大約多少錢？”
90%的車主不知道自己換什么牌子，更關(guān)注油品的價格，并且車主問了一個大多數(shù)老司機都迷茫的問題：
“機油價格差別大，到底差別在哪里？”
今天，我們就來好好地聊一下
一、級別越高、價格越貴
在機油的外包裝上，我們通過可以看到SM、SN等字樣，它就是用API的標識來代表汽機油的等級。
API從SA、SB……一直排到SN，字母靠后，級別越高，油品質(zhì)量越好，相應(yīng)的價格也就越貴，現(xiàn)在市面上最高級的就是SN+，至于您的愛車怎么選？就要參考車輛的推薦手冊了~車輛手冊會明確告知使用哪個級別的機油。這里我們秉承高級別可代替低級別的原則選用。之所質(zhì)量級別高的更貴，是因為級別越高對機油的性能指標越苛刻。
舉個例子：和SM油品相比，SN油品必須通過以更高指標通過更為苛刻的燃油經(jīng)濟性發(fā)動機試驗，從而保證油品的燃油經(jīng)濟性及其保持能力，所以SN的機油從高溫清凈性方面比SM更優(yōu)秀，價格也會更高。
除了SN字樣，有時還可以看到CF的字樣，它也是API的質(zhì)量級別，只不過是柴機油的質(zhì)量級別。級別等級跟汽機油一樣，也是字母越靠后越高級，價格也越貴。
如果機油上面標注的是SN/CF，那說明這款機油是汽柴通用機油。
二、基礎(chǔ)油越好、價格越貴
除了質(zhì)量級別，影響機油價格的另一個主要因素就是基礎(chǔ)油的種類。這里要說的就是我們平時常說的“礦物油”、“半合成油”與“全合成油”。
基礎(chǔ)油分類如下：
不同級別的基礎(chǔ)油其粘度指數(shù)也有明顯的區(qū)別，分別為50、105、120、﹥130、﹥140。粘度指數(shù)越大，代表機油隨溫度變化越小，所以說高粘度的指數(shù)是高端機油的一個重要指標。目前來看，礦物油多用二、三類基礎(chǔ)油。而四類、五類基礎(chǔ)油可稱為全合成機油，半合成機油介于二者之間。
礦物油、半合成油以及合成油這三種基礎(chǔ)油，在性能和使用壽命上的表現(xiàn)是遞增的。不過，在以時間為金錢的運輸行業(yè)，使用壽命更長的合成機油，可以有效減少車輛因為更換機油而出現(xiàn)停運的經(jīng)濟損失。所以，雖然合成油的單次換油成本較高，但是在綜合性價比上，并沒有比價格低廉的礦物油高多少。
一些渦輪增壓、高端車、性能車在市區(qū)內(nèi)走走停?；蛘呒ち荫{駛時油溫會比較高，達到100多度也很正常，所以采用的機油必須要有抵抗高溫能力。而3類基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)只有 120，在高溫工作條件下粘度會下降，機油變稀，這樣會造成磨損、機油變少（燒機油）、高速爬坡噪音大、無力等現(xiàn)象。而采用4類（PAO）、5類（酯類）基礎(chǔ)油的產(chǎn)品則能很好的應(yīng)對高溫環(huán)境，更好的保護發(fā)動機。除此之外，全合成機油的長換油周期，也是使其價格較高的原因。
三、認證越多、價格越貴
一些廠家會對機油要求比較嚴格，例如奔馳的MB 229.51規(guī)格、BMW longlife-04規(guī)格、大眾VW50200/VW50500規(guī)格、保時捷的A40規(guī)格等，都要求機油使用期須達到10000公里，磨損值少于6個原子/小時。要讓機油達到這樣要求，就必須使用符合車廠規(guī)格的機油，而且須高抗磨、高潔凈、減少磨損和油泥產(chǎn)生。
因此，如果某款機油獲得了此類認證，相較于沒有認證的機油，價格肯定會更高。
機油小貼士
1、全合成機油的保質(zhì)期一般為5年，半合成機油的保質(zhì)期一般為3年。
2、機油粘度的選擇主要按照原廠推薦來選擇（對不熟悉及新款車型可以參考養(yǎng)護手冊建議要求）
日韓系車：0W20 5W20 5W30
歐美系車：5W30 5W40 0W30
3、對于老舊車型，可適當選擇高一等級的機油
4、在寒冷地區(qū)，可適當選擇0W系列的粘度等級
5、現(xiàn)在消費者趨勢：選用0W、5W的全合成機油能夠更好地保護發(fā)動機。