這個小天，空調(diào)清洗項目在終端店有多重要？
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作者:pmo32692a
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發(fā)布時間: 1647天前
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相信大家都會感覺到，現(xiàn)在的汽服行業(yè)的淡季似乎越來越長，車輛行駛里程的減少，人們經(jīng)濟活動的降低，汽車質(zhì)量越來越好等等因素導致進廠車輛越來越低。因此，納入門店經(jīng)營目標的營銷活動是越來越有必要。再加上今年的新冠疫情，現(xiàn)在都還沒結(jié)束，汽服門店的經(jīng)營相比以往更加艱難，夏季空調(diào)使用高峰馬上來臨，空調(diào)清洗的重要性和必要性就不用多說了。
第一，空調(diào)系統(tǒng)的消毒、清洗是現(xiàn)階段車主的剛性需要，特別是空調(diào)蒸發(fā)箱清洗，這幾年流行起來的項目，相信行內(nèi)人至今還依然能經(jīng)常看到那些拆出來的空調(diào)濾芯和鼓風機臟到目不忍睹的程度，沒錯，是經(jīng)常。可想而知，現(xiàn)在馬路上跑著的車還有多少是從來沒有洗過的，哪怕是洗過了，時間一長是不是又會變得很臟了？所以，這表明這個空調(diào)清洗的理念和意識在很多地方的門店還遠遠沒有普及開來，更何況是在車主群體里推廣，遠遠不夠啊。而現(xiàn)在的疫情，很多人都知道公共交通人群聚集的地方不安全，私家車一家老少出行成為首選，車內(nèi)通風環(huán)境的衛(wèi)生其實只要門店有這個服務和理念，都可以很容易引導和教育車主重視起來，從而形成一個健康有序的用車習慣，更可以鞏固和豐富門店的經(jīng)營類目。
第二，是空調(diào)制冷系統(tǒng)性能維持本身的需要。有的人可能會好奇，空調(diào)清洗怎么跟空調(diào)制冷性能有關系呢？其實是有關系的，我們知道空調(diào)的制冷原理是通過壓縮機增壓制冷劑，冷凝器冷卻放熱，并通過節(jié)流裝置變成低溫低壓的液霧狀，然后在蒸發(fā)箱里吸收大量周圍的熱量來達到制冷的效果。正如冷凝器表面的翅片臟污后會影響制冷劑散熱效果，那么蒸發(fā)箱表面的毛細管臟污了也會影響它的散冷能力，從而降低制冷劑由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)的效果，嚴重時還會在壓縮機收入制冷劑時造成液擊現(xiàn)象。那么將蒸發(fā)箱外表的污垢以及灰塵清洗干凈就是減輕了蒸發(fā)器的散冷負擔，增強散發(fā)能力，也是空調(diào)系統(tǒng)工作更輕松，制冷性能更強。
第三，是新形勢下汽服門店強化經(jīng)營和盈利創(chuàng)收的轉(zhuǎn)變需求。傳統(tǒng)經(jīng)營中，一到夏天汽車空調(diào)使用頻繁，很多問題也會幾種暴露，所以以往很多專門修空調(diào)的企業(yè)門店，這也正是表明了很多車主以前是不會注意日常用車中空調(diào)的保養(yǎng)維護的，一年下來等真正使用空調(diào)時，平時累積的問題都這個時候暴露出來?，F(xiàn)在似乎專門維修空調(diào)的門店少了很多，幾乎絕跡，為什么呢？這里當然有汽車制造水平的提升，汽車質(zhì)量以及空調(diào)質(zhì)量都有了很大的改善。再就是現(xiàn)在車主似乎四季都適用空調(diào)，也注重了平時的保養(yǎng)，空調(diào)的大小問題都能第一時間發(fā)現(xiàn)，維修的時間也比較分散了。因此，在大修逐漸減少的情況下，現(xiàn)在的空調(diào)養(yǎng)護才是重點，那么這跟我們講的空調(diào)清洗有什么關系呢？
答案是肯定的。首先，空調(diào)系統(tǒng)的消毒殺菌和清洗現(xiàn)階段的痛點熱點，疫情的深刻記憶還歷歷在目，只要價格合理車主都不會拒絕，所以，聰明的門店老板這時候就會做好充分準備，無論是認知，理念還是重視程度，都圍繞著怎么給你的客戶車主帶來一個利他的項目，而不是重點放在怎么高價賺錢上。這個空調(diào)清洗就是一個很好的入口，可以設置一個親民的價格，作為回饋也好，引流也好，重點是給車主一個滿意的消費體驗，然后在此基礎上留住客戶的心，做其他項目的轉(zhuǎn)化。有車的人都知道，你到一個門店后圍繞著車子你可能有多個的臨時需求產(chǎn)生，就看你在現(xiàn)場有沒有一個好的體驗和氣氛。再次，前面我們說了，現(xiàn)在人們對車內(nèi)健康環(huán)境會比以前有更新的認識，除了空調(diào)清洗一個親民的體驗，還有空調(diào)通風管道消毒，室內(nèi)消毒，還有空調(diào)濾芯的更換，如果制冷效果減弱了，還能檢查雪種是否減少，冷凝器是否臟污，也可以體驗冰點還原，管道疏通等延伸服務，每一個服務都可以轉(zhuǎn)化為對客戶的善意提醒和關懷，久而久之，無論是客戶的感知，還是團隊的服務能力，銷售意識都會得到提升，這就是我們門店老板在對空調(diào)清洗項目這個個例事情上的舉例，說明認知，理念和重視程度對門店經(jīng)營和盈利創(chuàng)收的改善。
最后，不忘介紹一下我們海飛公司倡導的理念和產(chǎn)品。海飛優(yōu)品，科學養(yǎng)車，健康生活，體現(xiàn)我們專注汽車養(yǎng)護品的專業(yè)追求，著力為各大經(jīng)銷和服務門店提供更科學的養(yǎng)車理念和產(chǎn)品，提升廣大車主的用車生活品質(zhì)。我們的空調(diào)清洗套裝曾連續(xù)三年被評為“汽車空調(diào)保養(yǎng)消費者最受歡迎品牌”，已經(jīng)在終端門店服務多年。
還有我們關于空調(diào)的一系列產(chǎn)品
另外，再送大家一個平時保養(yǎng)檢查空調(diào)制冷問題的一個判斷口訣，每個人熟練掌握可以提高我們的專業(yè)形象分的：
1. 低壓高，高壓低，更換壓縮機；
2. 壓力雙高要排氣，亦或散熱有問題；
3. 表抖系統(tǒng)有水汽，抽空必須要徹底；
4. 壓力雙低虧雪種，否則系統(tǒng)不暢通。
什么含義呢？以下是它們的解釋
當用空調(diào)壓力表檢測到空調(diào)系統(tǒng)的低壓比正常高，而高壓比正常低的時候，這個時候空調(diào)制冷絕對不能達到正?？照{(diào)的效果。一般故障原因是空調(diào)泵內(nèi)磨損，導致功率下降。這個時候往往需要更換壓縮機才能解決問題
當檢測到系統(tǒng)高低壓都比正常偏高時候，對照口訣，常見故障一般是系統(tǒng)有空氣或者制冷劑加入過量，這個時候需要重新抽真空，再加入適量的制冷劑就能解決問題。但是還有一種情況，就是散熱不良，特別是環(huán)境溫度比較高的時候，往往會導致散熱更加惡劣，此故障原因一般是散熱片堵塞，臟污，散熱風扇轉(zhuǎn)速不夠等等。
當空調(diào)系統(tǒng)工作時，如果壓力表針不停地抖動，說明系統(tǒng)有水分。解決這個問題一般需要重新抽真空，抽的時間必須不少于15分鐘，必要的時候還需要更換干燥瓶，以徹底排出系統(tǒng)中的水分。
當高低壓都偏低時，有兩個可能：一個是系統(tǒng)堵塞，系統(tǒng)堵塞時，堵塞部位會產(chǎn)生節(jié)流，節(jié)流部位會有明顯的溫差，用手感覺就能找出問題。另一個可能就是制冷劑泄露，導致制冷劑不夠，這種情況比較常見，這時必須利用空調(diào)檢測儀來查明泄露部位，或換或修。 使空調(diào)系統(tǒng)運行（應使發(fā)動機保持一定轉(zhuǎn)速，通常為1500r/min，若只用怠速將影響故障的準確診斷），觀察壓力表組（對于R12或R-134a 來講，正常的工作壓力為：低壓側(cè)都為1.8～2.1kgf/cm2，高壓側(cè)分別是12～14kgf/cm2、13～15kgf/cm2），如不在此范圍，空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
第一，空調(diào)系統(tǒng)的消毒、清洗是現(xiàn)階段車主的剛性需要，特別是空調(diào)蒸發(fā)箱清洗，這幾年流行起來的項目，相信行內(nèi)人至今還依然能經(jīng)常看到那些拆出來的空調(diào)濾芯和鼓風機臟到目不忍睹的程度，沒錯，是經(jīng)常。可想而知，現(xiàn)在馬路上跑著的車還有多少是從來沒有洗過的，哪怕是洗過了，時間一長是不是又會變得很臟了？所以，這表明這個空調(diào)清洗的理念和意識在很多地方的門店還遠遠沒有普及開來，更何況是在車主群體里推廣，遠遠不夠啊。而現(xiàn)在的疫情，很多人都知道公共交通人群聚集的地方不安全，私家車一家老少出行成為首選，車內(nèi)通風環(huán)境的衛(wèi)生其實只要門店有這個服務和理念，都可以很容易引導和教育車主重視起來，從而形成一個健康有序的用車習慣，更可以鞏固和豐富門店的經(jīng)營類目。
第二，是空調(diào)制冷系統(tǒng)性能維持本身的需要。有的人可能會好奇，空調(diào)清洗怎么跟空調(diào)制冷性能有關系呢？其實是有關系的，我們知道空調(diào)的制冷原理是通過壓縮機增壓制冷劑，冷凝器冷卻放熱，并通過節(jié)流裝置變成低溫低壓的液霧狀，然后在蒸發(fā)箱里吸收大量周圍的熱量來達到制冷的效果。正如冷凝器表面的翅片臟污后會影響制冷劑散熱效果，那么蒸發(fā)箱表面的毛細管臟污了也會影響它的散冷能力，從而降低制冷劑由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)的效果，嚴重時還會在壓縮機收入制冷劑時造成液擊現(xiàn)象。那么將蒸發(fā)箱外表的污垢以及灰塵清洗干凈就是減輕了蒸發(fā)器的散冷負擔，增強散發(fā)能力，也是空調(diào)系統(tǒng)工作更輕松，制冷性能更強。
第三，是新形勢下汽服門店強化經(jīng)營和盈利創(chuàng)收的轉(zhuǎn)變需求。傳統(tǒng)經(jīng)營中，一到夏天汽車空調(diào)使用頻繁，很多問題也會幾種暴露，所以以往很多專門修空調(diào)的企業(yè)門店，這也正是表明了很多車主以前是不會注意日常用車中空調(diào)的保養(yǎng)維護的，一年下來等真正使用空調(diào)時，平時累積的問題都這個時候暴露出來?，F(xiàn)在似乎專門維修空調(diào)的門店少了很多，幾乎絕跡，為什么呢？這里當然有汽車制造水平的提升，汽車質(zhì)量以及空調(diào)質(zhì)量都有了很大的改善。再就是現(xiàn)在車主似乎四季都適用空調(diào)，也注重了平時的保養(yǎng)，空調(diào)的大小問題都能第一時間發(fā)現(xiàn)，維修的時間也比較分散了。因此，在大修逐漸減少的情況下，現(xiàn)在的空調(diào)養(yǎng)護才是重點，那么這跟我們講的空調(diào)清洗有什么關系呢？
答案是肯定的。首先，空調(diào)系統(tǒng)的消毒殺菌和清洗現(xiàn)階段的痛點熱點，疫情的深刻記憶還歷歷在目，只要價格合理車主都不會拒絕，所以，聰明的門店老板這時候就會做好充分準備，無論是認知，理念還是重視程度，都圍繞著怎么給你的客戶車主帶來一個利他的項目，而不是重點放在怎么高價賺錢上。這個空調(diào)清洗就是一個很好的入口，可以設置一個親民的價格，作為回饋也好，引流也好，重點是給車主一個滿意的消費體驗，然后在此基礎上留住客戶的心，做其他項目的轉(zhuǎn)化。有車的人都知道，你到一個門店后圍繞著車子你可能有多個的臨時需求產(chǎn)生，就看你在現(xiàn)場有沒有一個好的體驗和氣氛。再次，前面我們說了，現(xiàn)在人們對車內(nèi)健康環(huán)境會比以前有更新的認識，除了空調(diào)清洗一個親民的體驗，還有空調(diào)通風管道消毒，室內(nèi)消毒，還有空調(diào)濾芯的更換，如果制冷效果減弱了，還能檢查雪種是否減少，冷凝器是否臟污，也可以體驗冰點還原，管道疏通等延伸服務，每一個服務都可以轉(zhuǎn)化為對客戶的善意提醒和關懷，久而久之，無論是客戶的感知，還是團隊的服務能力，銷售意識都會得到提升，這就是我們門店老板在對空調(diào)清洗項目這個個例事情上的舉例，說明認知，理念和重視程度對門店經(jīng)營和盈利創(chuàng)收的改善。
最后，不忘介紹一下我們海飛公司倡導的理念和產(chǎn)品。海飛優(yōu)品，科學養(yǎng)車，健康生活，體現(xiàn)我們專注汽車養(yǎng)護品的專業(yè)追求，著力為各大經(jīng)銷和服務門店提供更科學的養(yǎng)車理念和產(chǎn)品，提升廣大車主的用車生活品質(zhì)。我們的空調(diào)清洗套裝曾連續(xù)三年被評為“汽車空調(diào)保養(yǎng)消費者最受歡迎品牌”，已經(jīng)在終端門店服務多年。
還有我們關于空調(diào)的一系列產(chǎn)品
另外，再送大家一個平時保養(yǎng)檢查空調(diào)制冷問題的一個判斷口訣，每個人熟練掌握可以提高我們的專業(yè)形象分的：
1. 低壓高，高壓低，更換壓縮機；
2. 壓力雙高要排氣，亦或散熱有問題；
3. 表抖系統(tǒng)有水汽，抽空必須要徹底；
4. 壓力雙低虧雪種，否則系統(tǒng)不暢通。
什么含義呢？以下是它們的解釋
當用空調(diào)壓力表檢測到空調(diào)系統(tǒng)的低壓比正常高，而高壓比正常低的時候，這個時候空調(diào)制冷絕對不能達到正?？照{(diào)的效果。一般故障原因是空調(diào)泵內(nèi)磨損，導致功率下降。這個時候往往需要更換壓縮機才能解決問題
當檢測到系統(tǒng)高低壓都比正常偏高時候，對照口訣，常見故障一般是系統(tǒng)有空氣或者制冷劑加入過量，這個時候需要重新抽真空，再加入適量的制冷劑就能解決問題。但是還有一種情況，就是散熱不良，特別是環(huán)境溫度比較高的時候，往往會導致散熱更加惡劣，此故障原因一般是散熱片堵塞，臟污，散熱風扇轉(zhuǎn)速不夠等等。
當空調(diào)系統(tǒng)工作時，如果壓力表針不停地抖動，說明系統(tǒng)有水分。解決這個問題一般需要重新抽真空，抽的時間必須不少于15分鐘，必要的時候還需要更換干燥瓶，以徹底排出系統(tǒng)中的水分。
當高低壓都偏低時，有兩個可能：一個是系統(tǒng)堵塞，系統(tǒng)堵塞時，堵塞部位會產(chǎn)生節(jié)流，節(jié)流部位會有明顯的溫差，用手感覺就能找出問題。另一個可能就是制冷劑泄露，導致制冷劑不夠，這種情況比較常見，這時必須利用空調(diào)檢測儀來查明泄露部位，或換或修。 使空調(diào)系統(tǒng)運行（應使發(fā)動機保持一定轉(zhuǎn)速，通常為1500r/min，若只用怠速將影響故障的準確診斷），觀察壓力表組（對于R12或R-134a 來講，正常的工作壓力為：低壓側(cè)都為1.8～2.1kgf/cm2，高壓側(cè)分別是12～14kgf/cm2、13～15kgf/cm2），如不在此范圍，空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。